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DFComo vehículo militar nacional clásico, el vehículo de transporte de personal todoterreno EQ2070G tiene un rendimiento estable como su característica más importante, lo que lo convierte en el vehículo preferido por países de todo el mundo.
El chasis adopta la cabina clásica DF153 y todas las piezas y componentes adoptan estándares militares. Como chasis de vehículo militar, la durabilidad y el excelente rendimiento todoterreno son los más básicos. Debido a varias ventajas, este chasis se utiliza a menudo para modificarlo en aspersores ecológicos, camiones volquete, camiones de basura, furgonetas transportadoras, etc. También es un modelo más vendido para exportación. DFComo vehículo militar nacional clásico, el vehículo de transporte de personal todo terreno EQ2070G tiene un rendimiento estable como su característica más importante, lo que lo convierte en el vehículo preferido por países de todo el mundo. El chasis adopta la cabina clásica DF153 y todas las piezas y componentes adoptan estándares militares. Como chasis de vehículo militar, la durabilidad y el excelente rendimiento todoterreno son los más básicos. Debido a varias ventajas, este chasis se utiliza a menudo para modificarlo en aspersores ecológicos, camiones volquete, camiones de basura, furgonetas transportadoras, etc. También es un modelo más vendido para exportación.
| Información básica | |
| conducir | 4*4 |
| dirección | Timón izquierdo/timón derecho |
| Tamaño del chasis | 7038*2480*2780 mm (longitud normal 6438 mm) |
| masa total | 7910 kilos |
| peso en vacío | 4955 kilos |
| Configuración del chasis | |
| Taxi | Cabeza plana, una hilera y media, con aire acondicionado. |
| Número de asientos | 3 personas |
| Distancia entre ejes | 4200 mm (3600 mm convencional) |
| Marco | 860*232mm |
| engine | Cummins B190 33/B170 33/B210 33 |
| Conjunto de caja de cambios | Manual de 5 velocidades/6 velocidades/pequeño de ocho velocidades |
| conjunto de caja de transferencia | Marchas altas y bajas |
| maebashi | 3.6T |
| eje trasero | 4.1T |
| tanque | 210L (se puede aumentar en espacio) |
| circuito | sistema de circuito de 24V |
| sistema de suspensión | Ballesta 9/11 |
| Método de frenado | Freno de aire |
| neumático | 12.5R20 (4+1) |
| Configuración de carrocería | |
| Tapas | ≥4185 mm (lo normal es 4585 mm) |
| engine | |
| engine | Cummins B190 33 |
| caballo de fuerza | 190 |
| emisión | Nacional Tres |
| Desplazamiento | 5.9L |
| Número de cilindros | 6 |
| Potencia de salida | 140kw |
| Esfuerzo de torsión | 640N.m |
| Velocidad | 2500 rpm |
| Tipo de combustible | gasóleo |
| Parámetros de rendimiento | |
| velocidad | 87 kilómetros por hora |
| ángulo de aproximación/salida | 35°/33° |
| suspensión delantera/trasera | 1400/1430 mm |
| Distancia entre ejes | 1920/1830 mm |
| distancia al suelo | 315 mm |
| capacidad de ascenso | 60% |
| pendiente permanente | 40% |
| vadeando | 1000 mm |
| Superar obstáculos | 550 mm |
| Diámetro de giro | 15m |
| otro | |
| otro | Extintores, herramientas para vehículos. |
