Teléfono de fábrica de doble vidrio EQ2100E6D vehículo militar todoterreno_tracción de seis ruedas 245 puntas 140 transporte por carretera camión de transporte de tropas configuración_6 × 6 DF clásico 190 caballos de fuerza cabeza larga precio de carga especial

DF EQ2100 (código original de fábrica EQ245) es DF clásico 6 × 6 con tracción total de tres ejes 3.5 El camión todoterreno de nivel de tonelada se desarrolla en función de las necesidades de transporte militar en todas las áreas. Mejora la potencia, el transporte de carga y el rendimiento de adelantamiento sobre la base del antiguo vehículo todoterreno con tracción de seis ruedas y tiene en cuenta el transporte de material militar, el transporte de campo y la transferencia de material de operaciones especiales. Es un camión todoterreno de cabeza larga, con un gran número de pertenencias domésticas y confiabilidad comprobada. Tiene modelos estándar militares y versiones civiles de estudio geológico, rescate y transporte forestal. Tiene una estructura mecánica simple y un conveniente mantenimiento en campo. Es adecuado para operaciones de carga a largo plazo en carreteras sin pavimentar en condiciones extremas. Es adecuado para vehículos de transporte de material de campo, vehículos de transferencia de equipos de municiones, vehículos de transporte mixto de material para soldados, vehículos de transporte de suministros de apoyo de artillería ligera y vehículos de carga de apoyo de logística de campo. Transbordo de materiales contra incendios forestales, transporte de equipos de minería de montaña y materiales de construcción, transporte de materiales de campo para exploración geológica, transporte de materiales de rescate de emergencia en zonas montañosas, transporte de materiales forrajeros en zonas pastorales de Gobi y transporte de materiales de ingeniería en sitios de construcción remotos.

DF Camión todoterreno 6 × 6 con tracción de seis ruedas EQ2100, un modelo de camión todoterreno de 3,5 toneladas con tracción total de tres ejes de grado militar, equipado con potencia diésel Cummins de 190 caballos de fuerza, cajas de transferencia de alta y baja velocidad equipadas con bloqueos de diferencial de eje completo, altura libre al suelo de 360 ​​mm, profundidad de vadeo de 1,2 metros y se puede utilizar en todas las áreas de montañas, barro y Gobi. La caja de carga tiene paneles laterales engrosados, tanques de combustible dobles y batería de larga duración. El conjunto mecánico es fiable y fácil de mantener. Se utiliza ampliamente en operaciones de transporte de materiales de campo, como logística militar, extinción de incendios forestales, exploración geológica y minería, y socorro en emergencias y desastres. La tracción total circula con potencia y no es necesario recoger la carga: la tracción síncrona de tres ejes + bloqueo del diferencial + la gran distancia al suelo permite el transporte de carga completa en pantanos, Gobis, pendientes pronunciadas, hielo y nieve; la estructura mecánica es duradera y fácil de mantener en el campo: no requiere un conjunto de control electrónico complejo, se pueden reparar herramientas simples y es adecuada para cargas de carga a largo plazo en áreas remotas sin logística; soporte de carga equilibrado y estable: diseño de tres puentes y otros diseños de soporte de carga, la suspensión de placa de acero es resistente a los impactos y puede soportar golpes cuando está completamente cargada. Las condiciones de la carretera dificultan que la carga se mueva y que el marco se deforme; adaptación al clima global: arranque en frío original de fábrica, diseño de sellado impermeable, operación de carga estable desde -40°C hasta altas temperaturas en el Gobi; muy práctico para la carga de carga: caja de carga desmontable con riel alto, múltiples puntos de agrupación, tanques de combustible dobles para una larga duración, teniendo en cuenta el transporte simultáneo de carga a granel, equipos y personal.