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DF El vehículo de una fila y media EQ2102 (EQ2102G) es DF un vehículo de transporte todoterreno clásico con tracción total 6×6, comúnmente conocido como 'tres toneladas y media'. Combina sólidas capacidades todoterreno, alta confiabilidad y capacidad de carga pesada. Se utiliza ampliamente en transporte militar, operaciones de ingeniería, exploración de campos, minería forestal y otros escenarios hostiles. Es un modelo de referencia para los todoterrenos domésticos de tamaño medio. En sus inicios, se adoptó la cabina 153 de techo plano, de una fila y media, con literas, con capacidad para 3 personas cómodamente y adecuada para operaciones de campo de larga distancia; Viene de serie con un circuito de 24 V, barandilla delantera, soporte para llantas de repuesto (elevador hidráulico detrás de la cabina) y aire acondicionado opcional, soporte para armas, luces antiaéreas, cabrestante y otras configuraciones, lo que lo hace resistente y duradero.
Todo el vehículo tiene flexibilidad tanto de transporte como de modificación, y puede usarse directamente para transporte de materiales, transporte de ingeniería de campo y transferencia de minas; también se puede modificar rápidamente en vehículos especiales como rociadores, camiones de combustible, vehículos de reparación de emergencia de ingeniería, camiones de cocina al aire libre y vehículos recreativos para adaptarse a las necesidades de múltiples escenarios. La tracción 6x6 puede circular por bosques, desiertos y pantanos, y también tiene ciertas capacidades de vadeo.
El motor tiene una función de precalentamiento y el vehículo puede arrancar suavemente a una temperatura ambiente de -41°C. El piso de la caja de carga está hecho de hierro puro con patrones antideslizantes. Los asientos plegables están instalados en los paneles laterales de ambos lados, una cadena fija está instalada dentro de la caja de carga y el panel de la caja trasera se puede abrir con 2 escaleras plegables. Los postes de la lona son extraíbles y pueden proteger eficazmente a las personas y los materiales en la caja de carga en climas ventosos y lluviosos.
| Información básica | |
| conducir | 6*6 |
| dirección | Timón izquierdo/timón derecho |
| Tamaño del chasis | 7340*2315*2740mm |
| Tamaño del vehículo | 7855×2490×0080mm/3460mm (poste de lona) |
| masa total | 15000kg |
| peso en vacío | 9100kg |
| Configuración del chasis | |
| taxi | Cabeza plana, una hilera y media, con aire acondicionado. |
| Número de asientos | 3 personas |
| Distancia entre ejes | 3475+1250 mm |
| Marco | 860*232mm, doble capa |
| motor | Cummins B210 33/B190 33 |
| Conjunto de caja de cambios | Manual de 8 velocidades/5 velocidades/6 velocidades |
| conjunto de caja de transferencia | Marchas altas y bajas |
| maebashi | 5T |
| puente medio | 5T |
| eje trasero | 5T |
| tanque | 220L (se puede hacer lo más grande posible según la ubicación del espacio) |
| circuito | sistema de circuito de 24V |
| sistema de suspensión | Ballesta10/12 |
| Método de frenado | Freno de aire |
| neumático | 12.5R20 (6+1) |
| Configuración de carrocería | |
| caja de carga | 4800*2300*(800+770)mm |
| motor | |
| motor | Cummins B210 33 |
| caballo de fuerza | 210 |
| emisión | Nacional Tres |
| Desplazamiento | 5.9L |
| Número de cilindros | 6 |
| Potencia de salida | 155kw |
| Esfuerzo de torsión | 700N.m |
| Velocidad | 2500 rpm |
| tipo de combustible | gasóleo |
| Parámetros de rendimiento | |
| velocidad | 88 kilómetros por hora |
| ángulo de aproximación | 26° |
| ángulo de salida | 20° |
| Distancia entre ejes | 2020 mm |
| distancia al suelo | 315 mm |
| Altura libre de obstáculos | 510 mm |
| Altura de vadeo | 480 mm |
| capacidad de ascenso | 60% |
| pendiente permanente | 40% |
| otro | |
| otro | Extintor de incendios, herramientas para vehículos, postes de lona opcionales. |
