| Cantidad: | |
|---|---|
DF246 es un camión todoterreno de tres toneladas y media desarrollado por la empresa DF. Está equipado con cabrestante, asientos abatibles y otras instalaciones especiales. Se utiliza principalmente para el transporte de personas y carga. La tracción 6x6 puede viajar por bosques, desiertos y pantanos, y también tiene ciertas capacidades de vadeo. Este sitio es el estado del chasis de segunda clase del modelo de doble fila DF EQ2102. El motor tiene una función de precalentamiento y el vehículo puede arrancar suavemente a una temperatura ambiente de -41°C.
DF EQ2102N es una versión de gama alta del camión todoterreno de techo plano 6×6 de la serie DF EQ2102. Se centra en una alta transitabilidad y adaptabilidad a entornos hostiles. Es ampliamente utilizado en transporte militar, operaciones de campo, rescate y socorro en casos de desastre y otros escenarios. Cabina de cuatro puertas y dos filas: estructura cerrada totalmente metálica soldada, con capacidad para 5-6 personas, satisfaciendo las necesidades de transporte de personal. Aire acondicionado de alta potencia montado en la parte superior: el aire acondicionado de refrigeración superior de pino DF estándar original de fábrica no teme a los ambientes con altas temperaturas y garantiza la comodidad de conducción.
Sistema de circuito de 24 V, adecuado para operaciones de campo a largo plazo. La caja de carga tiene una gran capacidad de carga; Hay 2 escaleras plegables en la parte trasera y se pueden instalar asientos plegables en el interior para acomodar tanto el transporte de tropas como la carga de carga. Viene de serie con una lona de poste extraíble para proteger de la lluvia y el sol; la rueda de repuesto se eleva hidráulicamente para facilitar la carga y descarga; y un cabrestante delantero es opcional para mejorar las capacidades de autorrescate y rescate.
| Información básica | |
| conducir | 6*6 |
| dirección | timón izquierdo |
| Tamaño del chasis | 7490×2470×3040mm |
| Tamaño del vehículo | 8090*2470*3040mm/3440mm (poste de lona) |
| masa total | 10850 kilos |
| peso en vacío | 7260 kilos |
| Configuración del chasis | |
| taxi | Cabeza plana, doble fila, con aire acondicionado. |
| Número de asientos | 4~5 personas |
| Distancia entre ejes | 3475+1250 mm |
| Marco | 860*232mm |
| motor | Cummins B190 33/B210 33 |
| Conjunto de caja de cambios | Manual de 6 velocidades/5 velocidades/pequeño de ocho velocidades |
| conjunto de caja de transferencia | Marchas altas y bajas |
| maebashi | 3.5T |
| puente medio | 3.5T |
| eje trasero | 3.5T |
| tanque | 160+80L (se puede ajustar según la ubicación del espacio) |
| circuito | sistema de circuito de 24V |
| sistema de suspensión | Ballesta10/12 |
| Método de frenado | Freno de aire |
| neumático | 12.5R20 (6+1) |
| Configuración de carrocería | |
| caja de carga | 4800*2300*900mm |
| motor | |
| motor | Cummins B190 33 |
| caballo de fuerza | 190 |
| emisión | Nacional Tres |
| Desplazamiento | 5.9L |
| Número de cilindros | 6 |
| Potencia de salida | 140kw |
| Esfuerzo de torsión | 640N.m |
| Velocidad | 2500 rpm |
| tipo de combustible | gasóleo |
| Parámetros de rendimiento | |
| velocidad | 90 kilómetros por hora |
| ángulo de aproximación/salida | 35°/27° |
| suspensión delantera/trasera | 1305 mm/2060 mm |
| Distancia entre ejes | 1890 mm |
| distancia al suelo | 315 mm |
| Altura libre de obstáculos | 420 mm |
| Altura de vadeo | 1125mm |
| capacidad de ascenso | 60% |
| pendiente permanente | 40% |
| otro | |
| otro | Barriles de agua, barriles de petróleo, extintores, herramientas para vehículos. |
