| Cantidad: | |
|---|---|
DF246 es un camión todoterreno de tres toneladas y media desarrollado por DF. Se trata de un DF chasis todoterreno clásico de categoría II con tracción total 6×6, comúnmente conocido como 'tres toneladas y media'. Está especialmente diseñado para condiciones extremas de la carretera y uso todoterreno pesado. Es ampliamente utilizado en modificaciones militares, de ingeniería, forestales, mineras y otras modificaciones de vehículos especiales. El coche está equipado con instalaciones especiales como un cabrestante y asientos abatibles. Se utiliza principalmente para el transporte de personas y carga. La unidad 6x6 puede circular por bosques, desiertos y pantanos. También tiene cierta capacidad para vadear el agua. Este sitio es el estado del chasis de segunda clase del modelo DF EQ2102G. El motor tiene una función de precalentamiento y el vehículo puede arrancar suavemente a una temperatura ambiente de -41°C.
Al principio, utilizaba una cabina 153 de techo plano, una fila y media con literas, con capacidad para 3 personas. Era espacioso y adecuado para operaciones de larga distancia. Estaba equipado con un sistema de circuito de 24 V de serie y aire acondicionado, bastidores de armas, luces antiaéreas y otras configuraciones opcionales. El chasis tiene suficientes interfaces de modificación, que se pueden modificar en camiones volquete, camiones rociadores, camiones de combustible, vehículos de reparación de emergencia de ingeniería, camiones de cocina al aire libre, vehículos recreativos, etc. También puede satisfacer las necesidades de transporte militar y carga de armas.
| Información básica | |
| conducir | 6*6 |
| dirección | timón izquierdo |
| Tamaño del chasis | 7340×2180×2740mm |
| Tamaño del vehículo | 7760×2470×2740mm (el vehículo no incluye postes de lona) |
| masa total | 10800 kilos |
| peso en vacío | 6200 kilos |
| Configuración del chasis | |
| taxi | Cabeza plana, una hilera y media, con aire acondicionado. |
| Número de asientos | 3 personas |
| Distancia entre ejes | 3475+1250 mm |
| Marco | 860*232mm |
| motor | Cummins B190 33/B210 33 |
| Conjunto de caja de cambios | Manual de 6 velocidades/5 velocidades/pequeño de ocho velocidades |
| conjunto de caja de transferencia | Marchas altas y bajas |
| maebashi | 3.5T |
| puente medio | 3.5T |
| eje trasero | 3.5T |
| tanque | 230L (se puede hacer lo más grande posible según la ubicación del espacio) |
| circuito | sistema de circuito de 24V |
| sistema de suspensión | ballesta |
| Método de frenado | Freno de aire |
| neumático | 12.5R20 (6+1) |
| Configuración de carrocería | |
| caja de carga | ≥4650mm |
| motor | |
| motor | Cummins B190 33 |
| caballo de fuerza | 190 |
| emisión | Nacional Tres |
| Desplazamiento | 5.9L |
| Número de cilindros | 6 |
| Potencia de salida | 140kw |
| Esfuerzo de torsión | 640N.m |
| Velocidad | 2500 rpm |
| tipo de combustible | gasóleo |
| Parámetros de rendimiento | |
| velocidad | 88 kilómetros por hora |
| ángulo de aproximación | 31,6° |
| ángulo de salida | 32,4° |
| voladizo delantero | 1210 mm |
| Suspensión trasera | 1440 mm |
| Distancia entre ejes | 1920/1876/1885 mm |
| distancia al suelo | 315 mm |
| Altura libre de obstáculos | 480 mm |
| Altura de vadeo | 520 mm |
| capacidad de ascenso | 60% |
| pendiente permanente | 40% |
| otro | |
| otro | Barriles de agua, barriles de petróleo, extintores, herramientas para vehículos. |
