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8 × 8 significa que los cuatro ejes del vehículo son ejes motrices y las 8 ruedas proporcionan fuerza motriz. Es un chasis especial de tracción total para trabajos pesados. En comparación con el 8×4 (solo se accionan los dos ejes traseros), el 6×6 y el 4×4, la capacidad de conducción, la capacidad de carga todoterreno y la transitabilidad en condiciones complejas de la carretera han mejorado considerablemente. Se utiliza principalmente en vehículos de transporte de maquinaria de ingeniería pesada, vehículos de operaciones especiales, plataformas de excavadoras grandes, vertederos de minería y chasis especiales para transportar artículos grandes.
Cuatro juegos de ejes motrices de tipo pasante para servicio pesado están equipados con bloqueos de diferencial, estructuras de reducción del lado de las ruedas y conmutación de tracción total a tiempo completo o parcial; el eje de transmisión está engrosado y engrosado, y la caja de transferencia tiene una gran capacidad de carga y puede realizar una distribución de energía de varias velocidades. Las cuatro ruedas generan potencia de forma sincrónica, bloquean el diferencial cuando patina y aún tienen una fuerte tracción con una rueda suspendida en el aire. La estructura de carga de la viga adopta vigas de acero al manganeso de alta resistencia engrosadas de doble/tres capas, que están integralmente estampadas y soldadas. Las vigas longitudinales se ensanchan y realzan, y las vigas transversales se refuerzan intensamente para resistir la distorsión, la fuerte presión y los golpes e impactos. La capacidad de carga del chasis es mucho mayor que la de un chasis semirremolque del mismo nivel y no se deformará ni agrietará bajo cargas pesadas. Está equipado con un motor diésel de alta potencia y servicio pesado, cuya potencia generalmente oscila entre 420 hp y 600 hp. Está equipado con una transmisión manual rápida de alto par o una caja de cambios automática, con cajas auxiliares de alta y baja velocidad. Múltiples ballestas engrosadas de alta resistencia + amortiguadores engrosados, algunos modelos de alta gama están equipados con suspensión hidroneumática; neumáticos sin cámara/neumáticos de alambre para minas de gran tamaño y servicio pesado, la presión de los neumáticos se adapta a las superficies duras de la carretera; la distancia entre ejes se amplía para mejorar la estabilidad de conducción del vehículo. El freno de escape y el retardador garantizan un frenado estable en cargas pesadas y pendientes largas; El suministro de aire de circuito múltiple a todo el vehículo garantiza una respuesta de frenado rápida y un mayor factor de seguridad para el transporte de cargas pesadas.
Súper capacidad todoterreno con tracción total, tracción total en ocho ruedas, lleno de agarre, fácil de atravesar sitios de construcción fangosos, caminos de suelo blando, pendientes empinadas de minas, baches, caminos helados con lluvia y nieve y sitios a los que los vehículos ordinarios con tracción en dos ruedas o vehículos traseros de ocho ruedas no pueden ingresar, el chasis 8 × 8 puede ir directamente al lugar de trabajo. Los cuatro ejes con una capacidad de carga extremadamente pesada comparten la carga simultáneamente, y el tonelaje de carga de cumplimiento supera con creces el del chasis 8×4. A menudo se utiliza para personalizar plataformas de excavadoras de gran tonelaje y camiones de plataforma grandes, y puede transportar excavadoras grandes de 35 a 60 toneladas, plataformas de perforación giratorias, grúas sobre orugas y equipos de minería pesados. Durables y resistentes a duras condiciones de trabajo, la transmisión, los ejes y las vigas están reforzados con especificaciones de servicio pesado. La tasa de fallas es baja bajo golpes prolongados de alta intensidad e impactos de carga completa. Puede usarse de manera estable en minas, infraestructura de campo y sitios de construcción remotos durante mucho tiempo, y el ciclo de mantenimiento es largo. Tiene una gran adaptabilidad al sitio. Puede circular sin problemas por carreteras nacionales de larga distancia y a altas velocidades, y también puede utilizarse para transporte todoterreno en campos sin pavimentar. Puede tener en cuenta el transporte de larga distancia y el transporte in situ. Una máquina tiene múltiples usos.
Los escenarios de aplicación de modificación convencionales incluyen plataformas de maquinaria de ingeniería (tableros de excavadora), plataformas bajas personalizadas para tirar de 30 a 60 toneladas de excavadoras grandes, excavaciones rotativas, apisonadoras y tuneladoras; volquetes especiales para minería, extracción de minerales y estiércol en minas subterráneas y a cielo abierto; grandes vehículos de transporte especial: transporte de equipos pesados, transformadores y accesorios de energía eólica; vehículos de operaciones especiales, chasis de grúas de servicio pesado, vehículos de rescate, camiones de reparación de campos petroleros y chasis de cabina de radar.
El 8×8 es un chasis especial de alta gama y servicio pesado con un coste superior al 8×4 y al 6×6. Sin embargo, no tiene rival en todoterreno, transporte de carga y transitabilidad. Es adecuado para flotas y empresas de arrendamiento que a menudo viajan por carreteras en mal estado, transportan equipos de gran tonelaje y operan en campos mineros de alta frecuencia. Es la mejor opción de chasis para transporte todoterreno de servicio pesado. Chasis resistente con tracción total 8 × 8, cuatro ejes y tracción total en ocho ruedas, altos caballos de fuerza y torque, viga engrosada de tres capas, con bloqueo de diferencial para una capacidad todoterreno total; fuerte capacidad de carga, antideslizante en carreteras en mal estado, fácil de subir pendientes pronunciadas, se puede modificar para excavadora de plataforma de gran tonelaje, volcado de minería, vehículo de transporte grande, la primera opción para la transferencia de trabajo pesado en el campo del chasis superior.
| Información básica | |
| conducir | 8*8 |
| dirección | Timón izquierdo/timón derecho |
| Tamaño del chasis | 9630*2520*3380mm |
| Tamaño del vehículo | / |
| masa total | 26000kg |
| peso en vacío | 11920kg |
| Configuración del chasis | |
| taxi | Cabeza plana, una hilera y media, con aire acondicionado. |
| Número de asientos | 3 personas |
| Distancia entre ejes | 1910+3520+1350mm |
| Marco | 780*244mm, doble capa |
| motor | Cummins ISM450 |
| Conjunto de caja de cambios | Manual de 10 velocidades |
| conjunto de caja de transferencia | Marchas altas y bajas |
| doble puente delantero | 6,5 T/6,5 T |
| Doble puente trasero | 6,5 T/6,5 T |
| tanque | 400L (se puede ajustar según la ubicación del espacio) |
| circuito | sistema de circuito de 24V |
| sistema de suspensión | Ballesta9/9/10 |
| Método de frenado | Freno de aire |
| neumático | 12.00R20 (12+1) |
| Configuración de carrocería | |
| Tamaño de modificación | ≥7140mm |
| motor | |
| motor | Cummins ISM450 |
| caballo de fuerza | 450 |
| emisión | País 3 |
| Desplazamiento | 10.8L |
| fuerza | 331kw |
| tipo de combustible | gasóleo |
| Parámetros de rendimiento | |
| velocidad | 105 kilómetros por hora |
| Distancia entre ejes | 2055 mm/1810 mm |
| El plano superior del marco no toca el suelo. | 1230 mm |
| distancia al suelo | 350 mm |
| Altura libre de obstáculos | 520 mm |
| Altura de vadeo | 770 mm |
| ángulo de aproximación/salida | 21°/24° |
| capacidad de ascenso | 60% |
| pendiente permanente | 40% |
| otro | |
| otro | Extintores, herramientas para vehículos. |













El primer paso: negociar los requisitos de compra
Los clientes pueden informarnos de sus necesidades por teléfono/WeChat o mediante inspección in situ.
Paso 2: Personaliza el plan
La empresa recomendará los modelos correspondientes o personalizará las configuraciones del vehículo según sus necesidades.
Paso tres: firmar el contrato
Ambas partes firman un contrato de compraventa de vehículos y abonan por adelantado la fianza del contrato (el contrato se puede firmar por fax o personalmente).
Paso 4: organizar la producción
Emitir planes de producción y organizar la producción.
Paso cinco: finalización del vehículo
Después de que el vehículo esté fuera de servicio para su inspección, se debe pagar el saldo restante del vehículo y completar los procedimientos pertinentes.
Paso seis: salida logística
Los clientes pueden recoger el vehículo en la fábrica o negociar con nuestra empresa para organizar la entrega en un lugar designado.
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1. La empresa puede ofrecer a los clientes servicios de declaración de aduanas de exportación.
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