![Tracción en las cuatro ruedas 330 caballos de fuerza timón izquierdo/derecho delantero ballesta trasera independiente Chasis de categoría III personalizado Allison automático Camión especial todoterreno de 6/8/9/10/12/14 toneladas Chasis de categoría III_[t3]}4 × 4/tracción de seis ruedas suspensión independiente_plataforma clásica rescate de emergencia/extinción de incendios batalla principal/exploración de campo/protección de blindaje/operación de ingeniería/transporte en el desierto/carga pes](http://ijrorwxhkpqilj5p-static.micyjz.com/cloud/pkBprKkplrSRplrmjijokq/f-300-300.jpg)
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El vehículo blindado de protección 'Warrior' con tracción en las cuatro ruedas se utiliza principalmente para la patrulla fronteriza, la lucha contra el terrorismo y la prevención de disturbios. También se puede utilizar para tareas especiales como rescate en el campo de batalla, mantenimiento de la paz y rescate, comando de comunicaciones, escolta armada, rescate y socorro en casos de desastre.
1. Alta movilidad
-El tren motriz adopta el motor DF Cummins 1SDe210 40; potencia nominal 155kW/2500rpm.
-Cuerpo totalmente portante y eje integral.
-La temperatura ambiente de trabajo es de -41°C~+46°C, lo que puede cumplir con una altitud de meseta de 5000 my diversas condiciones complejas de la carretera. -La velocidad máxima es de 120 km/h, la velocidad todoterreno promedio no es inferior a 60 km/h, el rendimiento de aceleración de 0 a 60 km/h es inferior a 25 S, la capacidad de pendiente máxima es del 60 % y el diámetro mínimo de giro es inferior a 16 m. -Pasabilidad: distancia al suelo 300 mm, ángulo de aproximación 50°, ángulo de salida 47°, ángulo de paso longitudinal 30°
2. Fuerte protección
-Todo el vehículo está hecho de placas de acero antibalas de 4 mm y vidrio antibalas compuesto ultrafino. El área circundante de la carrocería del vehículo puede soportar balas con núcleo de acero Tipo 53 de 7,62 mm de 100 metros.
-Hay interfaces colgantes reservadas alrededor de la carrocería del automóvil para mejorar aún más el nivel de protección.
3. Excelente controlabilidad
-Adopta una caja de cambios mecánica de seis velocidades (control de eje flexible) y una caja de transferencia de dos velocidades (control eléctrico) -La dirección adopta un sistema de dirección asistida hidráulica, que es fácil de operar y tiene buena estabilidad en carreteras de alta velocidad y todoterreno.
4. Entorno confortable hombre-máquina
-El panel de instrumentos combinado tiene un diseño integrado, con una disposición humanizada de botones de interruptor para una operación fácil y rápida.
-La combinación de colores del interior del vehículo es científica y razonable, simple y elegante.
-El espacio interno está razonablemente distribuido y utilizado para acomodar más equipos o suministros a bordo.
-El vehículo adopta aire acondicionado de calefacción y refrigeración automática, que puede satisfacer las necesidades de diferentes entornos y climas hostiles.
5.Capacidad de deformación
-Según las diferentes misiones de combate, está equipado con diferentes dispositivos de armas y se puede transformar en vehículos de transporte de personal, vehículos de comunicaciones y comando, vehículos de patrulla, vehículos de reconocimiento, ambulancias médicas de campo y vehículos de transporte, etc. -Los vehículos personalizados y los vehículos de transporte especiales se pueden personalizar según las necesidades del usuario.
| Información básica | |
| conducir | 4*4 |
| dirección | timón izquierdo |
| Tamaño del chasis | / |
| Tamaño del vehículo | 6085*2475*2520mm |
| masa total | 9000kg |
| peso en vacío | 7500 kilos |
| Configuración del chasis | |
| taxi | Cabeza larga, aire acondicionado. |
| Número de asientos | 2~14 personas |
| Distancia entre ejes | 3700 mm |
| Marco | / |
| motor | Cummins ISDe210 40 |
| Conjunto de caja de cambios | manual de 6 velocidades |
| conjunto de caja de transferencia | Conducción permanente, gama alta: 0,91; rango bajo: 2,08; con interruptor de rango alto y bajo |
| maebashi | 4T |
| eje trasero | 5T |
| tanque | 230L |
| circuito | sistema de circuito de 24V |
| sistema de suspensión | ballesta |
| Método de frenado | Freno de aire |
| neumático | 365/80R20(6+1) |
| Configuración de carrocería | |
| Tapas | / |
| motor | |
| motor | Cummins ISDe210 40 |
| caballo de fuerza | 210 |
| emisión | País 4 |
| Desplazamiento | 6.7L |
| Número de cilindros | 6 |
| Potencia de salida | 155kw |
| Esfuerzo de torsión | 800N.m |
| tipo de combustible | gasóleo |
| Parámetros de rendimiento | |
| velocidad | 120 kilómetros por hora |
| ángulo de aproximación | 50° |
| ángulo de salida | 47° |
| Distancia entre ejes | 2040/2035 mm |
| distancia al suelo | 300 mm |
| capacidad de ascenso | 60% |
| pendiente permanente | 40% |
| radio de giro | ≤16m |
| ancho de zanja | ≥70 mm |
| vadeando | 1200 mm |
| Superar obstáculos | 450 mm |
| otro | |
| otro | Extintores, herramientas para vehículos. |
