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El chasis es una combinación de suspensión delantera independiente + suspensión trasera de ballesta no independiente. Se basa en un marco de vigas que no soporta carga y tiene en cuenta la comodidad de conducción en carretera, la capacidad de adelantamiento todoterreno y la capacidad de carga pesada. Se utiliza principalmente para autobuses especiales, refugios, rescate de emergencia, exploración e investigación científica, equipos especiales todoterreno y otras aplicaciones de modificación.
| Información básica | |
| conducir | 4*4 |
| dirección | Timón izquierdo/timón derecho |
| Tamaño del chasis | / |
| Tamaño del vehículo | 6200*2500*2600mm |
| masa total | 12000kg |
| peso en vacío | 6500 kilos |
| Configuración del chasis | |
| Distancia entre ejes | 3700 mm |
| Marco | Bastidor recto/bastidor de escalera, de doble capa soldado y cerrado |
| motor | Cummins ISDe6.7-330 |
| Conjunto de caja de cambios | Manual automática/Allison automática de 6 velocidades/Doble automática especial de 6 velocidades/Manual de 5 velocidades |
| conjunto de caja de transferencia | Marchas altas y bajas |
| maebashi | 4T |
| puente medio | / |
| eje trasero | 8T |
| tanque | 100+100L (se puede hacer lo más grande posible según la ubicación del espacio) |
| circuito | sistema de circuito de 24V |
| sistema de suspensión | Suspensión delantera independiente + ballesta trasera |
| Método de frenado | freno de disco |
| neumático | 365/8R20 (4+1) |
| Configuración de carrocería | |
| gabinete | 4000*2200*1900mm |
| motor | |
| motor | Cummins ISDe6.7-330 |
| caballo de fuerza | 330 |
| emisión | País 4 |
| Desplazamiento | 6.7L |
| Número de cilindros | 6 |
| Potencia de salida | 243kw |
| tipo de combustible | gasóleo |
| Parámetros de rendimiento | |
| velocidad | 120 kilómetros por hora |
| ángulo de aproximación | 40° |
| ángulo de salida | 25° |
| voladizo delantero | 1050 mm |
| Suspensión trasera | 1150 mm |
| distancia al suelo | 370 mm |
| Altura libre de obstáculos | 500 mm |
| Altura de vadeo | 1000 mm |
| capacidad de ascenso | 60% |
| pendiente permanente | 40% |
| otro | |
| otro | Extintor de incendios, herramientas del vehículo, cabrestante opcional. |
















El primer paso: negociar los requisitos de compra
Los clientes pueden informarnos de sus necesidades por teléfono/WeChat o mediante inspección in situ.
Paso 2: Personaliza el plan
La empresa recomendará los modelos correspondientes o personalizará las configuraciones del vehículo según sus necesidades.
Paso tres: firmar el contrato
Ambas partes firman un contrato de compraventa de vehículos y abonan por adelantado la fianza del contrato (el contrato se puede firmar por fax o personalmente).
Paso 4: organizar la producción
Emitir planes de producción y organizar la producción.
Paso cinco: finalización del vehículo
Después de que el vehículo esté fuera de servicio para su inspección, se debe pagar el saldo restante del vehículo y completar los procedimientos pertinentes.
Paso seis: salida logística
Los clientes pueden recoger el vehículo en la fábrica o negociar con nuestra empresa para organizar la entrega en un lugar designado.
otro :
1. La empresa puede ofrecer a los clientes servicios de declaración de aduanas de exportación.
2. ¡Completa estación de servicio postventa para resolver tus preocupaciones!