![Volante a la derecha/izquierda Allison automático 4×4 Cummins 330/300 caballos de fuerza Camión especial todoterreno de 12,8/11/6/8/9/10/12/13/14 toneladas Chasis de categoría III_[t3]} tracción en las cuatro/seis ruedas suspensión independiente_plataforma clásica rescate de emergencia/extinción de incendios/exploración de campo/protección de blindaje/operaciones de ingeniería/transporte en el desierto/carga pesada de minas y otras modificaciones de vehículos de alta gama/especiales](http://ijrorwxhkpqilj5p-static.micyjz.com/cloud/prBprKkplrSRmlrnqoprkp/f-300-300.jpg)
![Volante a la derecha/izquierda Allison automático 4×4 Cummins 330/300 caballos de fuerza Camión especial todoterreno de 11/6/8/9/10/12/14 toneladas Chasis de categoría III_[t3]} tracción en las cuatro/seis ruedas suspensión independiente_plataforma clásica rescate de emergencia/extinción de incendios/exploración de campo/protección de blindaje/operaciones de ingeniería/transporte en el desierto/carga pesada de minas y otras modificaciones de vehículos de alta gama/especiales](http://ijrorwxhkpqilj5p-static.micyjz.com/cloud/pjBprKkplrSRplpporoikp/f-300-300.jpg)
![Volante a la derecha/izquierda manual 8 velocidades/automático 6×6 Cummins Camión especial todoterreno de 330/300 caballos de fuerza Chasis de categoría III_[t3]} tracción en las seis ruedas suspensión independiente_plataforma clásica 6×6 rescate de emergencia/extinción de incendios/exploración de campo/protección de blindaje/operación de ingeniería/transporte en el desierto/carga pesada de minas y otras modificaciones de vehículos especiales/especiales de alta gama](http://ijrorwxhkpqilj5p-static.micyjz.com/cloud/prBprKkplrSRplppnrinkp/f-300-300.jpg)
| Cantidad: | |
|---|---|
La Compañía de Automóviles de China desarrolló inicialmente un vehículo todoterreno de larga distancia llamado EQ140 (25Y), que logró muchos logros en el campo de batalla y fue apodado un 'vehículo héroe'.
EQ2082E6D, también llamado EQ240 o 25Y, es un vehículo todoterreno diésel militar de cabeza larga, tracción en seis ruedas y 2,5 toneladas desarrollado inicialmente por la empresa DF. Alguna vez se le llamó 'coche héroe'. Sus características incluyen un cabrestante, una red de luces, una red protectora, luces antiaéreas, un porta armas, un dispositivo de remolque y dos tanques de combustible. Debido a que se sometió a pruebas de combate reales y se reconocieron sus propiedades todoterreno, posteriormente se puso en uso civil. Debido a diversas ventajas, este chasis se utiliza a menudo para convertirlo en aspersores de jardinería, volquetes, camiones de basura, furgonetas, autobuses, minibuses, etc., que también son los modelos más vendidos para la exportación.
| Información básica | |
| conducir | 6*6 |
| dirección | timón izquierdo |
| Tamaño del chasis | 7800*2065*1650mm |
| masa total | 7800 kilos |
| Configuración del chasis | |
| Distancia entre ejes | 3500+1080 mm |
| Marco | 860*232mm |
| motor | Cummins B190 33 |
| Conjunto de caja de cambios | manual de 6 velocidades |
| conjunto de caja de transferencia | Marchas altas y bajas |
| maebashi | 2,5T |
| puente medio | 2,5T |
| eje trasero | 2,5T |
| tanque | 160L |
| circuito | sistema de circuito de 24V |
| sistema de suspensión | Ballesta 9/13 |
| Método de frenado | Freno de aire |
| neumático | 11R18 (6+1) |
| Configuración de carrocería | |
| caja de carga | / |
| motor | |
| motor | Cummins B190 33 |
| caballo de fuerza | 190 |
| emisión | Nacional Tres |
| Desplazamiento | 5.9L |
| Número de cilindros | 6 |
| Potencia de salida | 140kw |
| Esfuerzo de torsión | 640N.m |
| Velocidad | 2500 rpm |
| tipo de combustible | gasóleo |
| Parámetros de rendimiento | |
| velocidad | 87 kilómetros por hora |
| profundidad de vadeo | 560 mm |
| Distancia entre ejes | 1774 mm |
| distancia al suelo | 285 mm |
| capacidad de ascenso | 60% |
| otro | |
| otro | Herramientas para vehículos |
