![Volante a la derecha/izquierda Allison automático 4×4 Cummins 330/300 caballos de fuerza Camión especial todoterreno de 12,8/11/6/8/9/10/12/13/14 toneladas Chasis de categoría III_[t3]} tracción en las cuatro/seis ruedas suspensión independiente_plataforma clásica rescate de emergencia/extinción de incendios/exploración de campo/protección de blindaje/operaciones de ingeniería/transporte en el desierto/carga pesada de minas y otras modificaciones de vehículos de alta gama/especiales](http://ijrorwxhkpqilj5p-static.micyjz.com/cloud/prBprKkplrSRmlrnqoprkp/f-300-300.jpg)
![Volante a la derecha/izquierda Allison automático 4×4 Cummins 330/300 caballos de fuerza Camión especial todoterreno de 11/6/8/9/10/12/14 toneladas Chasis de categoría III_[t3]} tracción en las cuatro/seis ruedas suspensión independiente_plataforma clásica rescate de emergencia/extinción de incendios/exploración de campo/protección de blindaje/operaciones de ingeniería/transporte en el desierto/carga pesada de minas y otras modificaciones de vehículos de alta gama/especiales](http://ijrorwxhkpqilj5p-static.micyjz.com/cloud/pjBprKkplrSRplpporoikp/f-300-300.jpg)
![Volante a la derecha/izquierda manual 8 velocidades/automático 6×6 Cummins Camión especial todoterreno de 330/300 caballos de fuerza Chasis de categoría III_[t3]} tracción en las seis ruedas suspensión independiente_plataforma clásica 6×6 rescate de emergencia/extinción de incendios/exploración de campo/protección de blindaje/operación de ingeniería/transporte en el desierto/carga pesada de minas y otras modificaciones de vehículos especiales/especiales de alta gama](http://ijrorwxhkpqilj5p-static.micyjz.com/cloud/prBprKkplrSRplppnrinkp/f-300-300.jpg)
| Cantidad: | |
|---|---|
Este chasis es un chasis modificado de tracción en las cuatro ruedas de categoría 3 sin cabina ni techo. Está equipado con tracción total 4×4. Adopta una combinación de suspensión delantera independiente + suspensión trasera de ballesta no independiente. Se basa en un marco de vigas que no soporta carga y tiene en cuenta la comodidad de conducción en carretera, la capacidad de adelantamiento todoterreno y la capacidad de carga pesada. Se utiliza principalmente para aplicaciones de modificación como autobuses especiales, refugios, rescate de emergencia, exploración e investigación científica y equipos especiales todoterreno.
| Información básica | |
| conducir | 4*4 |
| dirección | Timón derecho/timón izquierdo |
| Tamaño del chasis | 4950*2300*1500mm |
| Tamaño del vehículo | / |
| masa total | 4500 kilos |
| peso en vacío | 2860 kilos |
| Configuración del chasis | |
| Distancia entre ejes | 3300 mm |
| Marco | Estructura de escalera, de doble capa soldada y cerrada. |
| motor | Cummins ISDe200 41 |
| Conjunto de caja de cambios | Allison automática de 6 velocidades/doble automática especial de 6 velocidades/manual de 5 velocidades |
| conjunto de caja de transferencia | Marchas altas y bajas |
| maebashi | 1,5 toneladas |
| puente medio | / |
| eje trasero | 4.5T |
| tanque | 100+75L (se puede hacer lo más grande posible según la ubicación del espacio) |
| circuito | sistema de circuito de 24V |
| sistema de suspensión | Suspensión delantera independiente + ballesta trasera |
| Método de frenado | freno de disco |
| neumático | 305/18R18 (4+1) |
| Configuración de carrocería | |
| Modificación | / |
| motor | |
| motor | Cummins ISDe200 41 |
| caballo de fuerza | 200 |
| emisión | País 4 |
| Desplazamiento | 4.5L |
| Número de cilindros | 6 |
| Potencia de salida | 140kw |
| Esfuerzo de torsión | 740N.m |
| Velocidad | 2500 rpm |
| tipo de combustible | gasóleo |
| Parámetros de rendimiento | |
| velocidad | 120 kilómetros por hora |
| ángulo de aproximación | 41° |
| ángulo de salida | 40° |
| El plano superior del marco no toca el suelo. | 970 mm |
| Distancia entre ejes | 1790/1830 mm |
| distancia al suelo | 400 mm |
| Altura libre de obstáculos | 540 mm |
| Altura de vadeo | 720 mm |
| capacidad de ascenso | 60% |
| pendiente permanente | 40% |
| otro | |
| otro | Extintor de incendios, herramientas del vehículo, cabrestante opcional. |
