![Volante a la derecha/izquierda Allison automático 4×4 Cummins 330/300 caballos de fuerza Camión especial todoterreno de 12,8/11/6/8/9/10/12/13/14 toneladas Chasis de categoría III_[t3]} tracción en las cuatro/seis ruedas suspensión independiente_plataforma clásica rescate de emergencia/extinción de incendios/exploración de campo/protección de blindaje/operaciones de ingeniería/transporte en el desierto/carga pesada de minas y otras modificaciones de vehículos de alta gama/especiales](http://ijrorwxhkpqilj5p-static.micyjz.com/cloud/prBprKkplrSRmlrnqoprkp/f-300-300.jpg)
![Volante a la derecha/izquierda Allison automático 4×4 Cummins 330/300 caballos de fuerza Camión especial todoterreno de 11/6/8/9/10/12/14 toneladas Chasis de categoría III_[t3]} tracción en las cuatro/seis ruedas suspensión independiente_plataforma clásica rescate de emergencia/extinción de incendios/exploración de campo/protección de blindaje/operaciones de ingeniería/transporte en el desierto/carga pesada de minas y otras modificaciones de vehículos de alta gama/especiales](http://ijrorwxhkpqilj5p-static.micyjz.com/cloud/pjBprKkplrSRplpporoikp/f-300-300.jpg)
![Volante a la derecha/izquierda manual 8 velocidades/automático 6×6 Cummins Camión especial todoterreno de 330/300 caballos de fuerza Chasis de categoría III_[t3]} tracción en las seis ruedas suspensión independiente_plataforma clásica 6×6 rescate de emergencia/extinción de incendios/exploración de campo/protección de blindaje/operación de ingeniería/transporte en el desierto/carga pesada de minas y otras modificaciones de vehículos especiales/especiales de alta gama](http://ijrorwxhkpqilj5p-static.micyjz.com/cloud/prBprKkplrSRplppnrinkp/f-300-300.jpg)
| Cantidad: | |
|---|---|
Nuestra empresa ha desarrollado y diseñado un vehículo de surf panorámico en el desierto con seis ruedas motrices como vehículo de transporte de personal fuera de carretera personalizado, utilizado principalmente para turistas en zonas desérticas.
| Información básica | |
| conducir | 6*6 |
| dirección | Timón izquierdo/timón derecho |
| Tamaño del chasis | 8550*3120*1920mm |
| Tamaño del vehículo | 9490*3040*4000 mm (incluido el marco enrollable) |
| masa total | 27500 kilos |
| peso en vacío | 15220kg (vehículo completo) |
| Configuración del chasis | |
| taxi | corte al rape |
| Número de asientos | 18+2 personas |
| Distancia entre ejes | 4350+1850mm |
| Marco | 860*300(9+9)mm |
| motor | Cummins L375 30 |
| Conjunto de caja de cambios | manual de 12 marchas |
| conjunto de caja de transferencia | Marchas altas y bajas |
| maebashi | 7,5T |
| puente medio | 10 toneladas |
| eje trasero | 10 toneladas |
| tanque | 380L |
| circuito | sistema de circuito de 24V |
| sistema de suspensión | Ballesta 9/9 |
| Método de frenado | Freno de aire |
| neumático | Neumático especial todoterreno de patrón grande 28L-26 Dragon Scale (6) |
| Configuración de carrocería | |
| caja de carga | / |
| motor | |
| motor | Cummins L375 30 |
| caballo de fuerza | 375 |
| emisión | Nacional Tres |
| Desplazamiento | 8.9L |
| Número de cilindros | 6 |
| Potencia de salida | 276kw |
| Esfuerzo de torsión | 1480N.m |
| Velocidad | 2200 rpm |
| tipo de combustible | gasóleo |
| Parámetros de rendimiento | |
| velocidad | ≥60km/h |
| profundidad de vadeo | 880 mm |
| ángulo de aproximación | 43° |
| ángulo de salida | 29° |
| voladizo delantero | 950 mm |
| Suspensión trasera | 1400 mm |
| Distancia entre ejes | 2270/2320/2320 mm |
| distancia al suelo | 540 mm |
| capacidad de ascenso | 60% |
| otro | |
| otro | Herramientas para vehículos. |
