![Volante a la derecha/izquierda Allison automático 4×4 Cummins 330/300 caballos de fuerza Camión especial todoterreno de 12,8/11/6/8/9/10/12/13/14 toneladas Chasis de categoría III_[t3]} tracción en las cuatro/seis ruedas suspensión independiente_plataforma clásica rescate de emergencia/extinción de incendios/exploración de campo/protección de blindaje/operaciones de ingeniería/transporte en el desierto/carga pesada de minas y otras modificaciones de vehículos de alta gama/especiales](http://ijrorwxhkpqilj5p-static.micyjz.com/cloud/prBprKkplrSRmlrnqoprkp/f-300-300.jpg)
![Volante a la derecha/izquierda Allison automático 4×4 Cummins 330/300 caballos de fuerza Camión especial todoterreno de 11/6/8/9/10/12/14 toneladas Chasis de categoría III_[t3]} tracción en las cuatro/seis ruedas suspensión independiente_plataforma clásica rescate de emergencia/extinción de incendios/exploración de campo/protección de blindaje/operaciones de ingeniería/transporte en el desierto/carga pesada de minas y otras modificaciones de vehículos de alta gama/especiales](http://ijrorwxhkpqilj5p-static.micyjz.com/cloud/pjBprKkplrSRplpporoikp/f-300-300.jpg)
![Volante a la derecha/izquierda manual 8 velocidades/automático 6×6 Cummins Camión especial todoterreno de 330/300 caballos de fuerza Chasis de categoría III_[t3]} tracción en las seis ruedas suspensión independiente_plataforma clásica 6×6 rescate de emergencia/extinción de incendios/exploración de campo/protección de blindaje/operación de ingeniería/transporte en el desierto/carga pesada de minas y otras modificaciones de vehículos especiales/especiales de alta gama](http://ijrorwxhkpqilj5p-static.micyjz.com/cloud/prBprKkplrSRplppnrinkp/f-300-300.jpg)
| Cantidad: | |
|---|---|
DFComo vehículo militar nacional clásico, el vehículo de transporte de personal todoterreno EQ2070G tiene un rendimiento estable como su característica más importante, lo que lo convierte en el vehículo preferido por países de todo el mundo. Todas las piezas están hechas de estándares militares. Como chasis de vehículo militar, la durabilidad y el excelente rendimiento todoterreno son los más básicos. Debido a varias ventajas, este chasis se utiliza a menudo para modificarlo en aspersores ecológicos, camiones volquete, camiones de basura, furgonetas transportadoras, etc. También es un modelo más vendido para la exportación.
| Información básica | |
| conducir | 4*4 |
| dirección | Timón izquierdo/timón derecho personalizable |
| masa total | 7910 kilos |
| Configuración del chasis | |
| taxi | / |
| Distancia entre ejes | 3600 mm |
| Marco | 860*232mm |
| motor | Cummins B190 33/B170 33/B210 33 |
| Conjunto de caja de cambios | Manual de 8 velocidades/5 velocidades/6 velocidades |
| conjunto de caja de transferencia | Marchas altas y bajas |
| maebashi | 3.6T |
| eje trasero | 4.1T |
| tanque | 160L (se puede aumentar según la ubicación del espacio) |
| circuito | sistema de circuito de 24V |
| sistema de suspensión | Ballesta 9/10 |
| Método de frenado | Freno de aire |
| neumático | 12.5R20 (4+1) |
| Configuración de carrocería | |
| Tapas | / |
| motor | |
| motor | Cummins B190 33 |
| caballo de fuerza | 190 |
| emisión | Nacional Tres |
| Desplazamiento | 5.9L |
| Número de cilindros | 6 |
| Potencia de salida | 140kw |
| Esfuerzo de torsión | 640N.m |
| Velocidad | 2500 rpm |
| tipo de combustible | gasóleo |
| Parámetros de rendimiento | |
| velocidad | 87 kilómetros por hora |
| Distancia entre ejes | 1876 mm |
| distancia al suelo | 315 mm |
| capacidad de ascenso | 60% |
| pendiente permanente | 40% |
| vadeando | 550 mm |
| Superar obstáculos | 435mm |
| otro | |
| otro | Herramientas para vehículos |
