![Volante a la derecha/izquierda Allison automático 4×4 Cummins 330/300 caballos de fuerza Camión especial todoterreno de 12,8/11/6/8/9/10/12/13/14 toneladas Chasis de categoría III_[t3]} tracción en las cuatro/seis ruedas suspensión independiente_plataforma clásica rescate de emergencia/extinción de incendios/exploración de campo/protección de blindaje/operaciones de ingeniería/transporte en el desierto/carga pesada de minas y otras modificaciones de vehículos de alta gama/especiales](http://ijrorwxhkpqilj5p-static.micyjz.com/cloud/prBprKkplrSRmlrnqoprkp/f-300-300.jpg)
![Volante a la derecha/izquierda Allison automático 4×4 Cummins 330/300 caballos de fuerza Camión especial todoterreno de 11/6/8/9/10/12/14 toneladas Chasis de categoría III_[t3]} tracción en las cuatro/seis ruedas suspensión independiente_plataforma clásica rescate de emergencia/extinción de incendios/exploración de campo/protección de blindaje/operaciones de ingeniería/transporte en el desierto/carga pesada de minas y otras modificaciones de vehículos de alta gama/especiales](http://ijrorwxhkpqilj5p-static.micyjz.com/cloud/pjBprKkplrSRplpporoikp/f-300-300.jpg)
![Volante a la derecha/izquierda manual 8 velocidades/automático 6×6 Cummins Camión especial todoterreno de 330/300 caballos de fuerza Chasis de categoría III_[t3]} tracción en las seis ruedas suspensión independiente_plataforma clásica 6×6 rescate de emergencia/extinción de incendios/exploración de campo/protección de blindaje/operación de ingeniería/transporte en el desierto/carga pesada de minas y otras modificaciones de vehículos especiales/especiales de alta gama](http://ijrorwxhkpqilj5p-static.micyjz.com/cloud/prBprKkplrSRplppnrinkp/f-300-300.jpg)
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|---|---|
Nuestra empresa ha desarrollado un autobús todoterreno con tracción en las seis ruedas y alta potencia. El vehículo se actualiza basándose en el chasis del vehículo todoterreno diésel militar con tracción en seis ruedas de DF. DF Los vehículos militares han sido probados en combate real y han sido reconocidos por sus capacidades todoterreno. Debido a varias ventajas, este chasis se utiliza a menudo para modificarlos en camiones aspersores ecológicos, camiones volquete, camiones de basura, camionetas de transporte, autobuses, minibuses, etc., que también son los modelos más vendidos para la exportación.
| Información básica | |
| conducir | 6*6 |
| dirección | Timón izquierdo/timón derecho personalizable |
| masa total | 25000 kilos |
| Configuración del chasis | |
| Distancia entre ejes | 3600+1300 mm |
| Marco | 860*280(8+8)mm |
| motor | Weichai WP10.340E32 |
| Conjunto de caja de cambios | manual de 12 marchas |
| conjunto de caja de transferencia | Marchas altas y bajas |
| maebashi | 7T |
| puente medio | 10 toneladas |
| eje trasero | 10 toneladas |
| tanque | 300L |
| circuito | sistema de circuito de 24V |
| sistema de suspensión | Ballesta 7/8 |
| Método de frenado | Freno de aire |
| neumático | 12.5R20 (6+1) |
| Configuración de carrocería | |
| caja de carga | 1820 mm (altura dentro del área de pasajeros) |
| motor | |
| motor | Weichai WP10.340E32 |
| caballo de fuerza | 340 |
| emisión | Nacional Tres |
| Desplazamiento | 9.726L |
| Número de cilindros | 6 |
| Potencia de salida | 250kw |
| Esfuerzo de torsión | 1250N.m |
| tipo de combustible | gasóleo |
| Parámetros de rendimiento | |
| velocidad | 85 kilómetros por hora |
| Superar obstáculos | 420 mm |
| Distancia entre ejes | 2010 mm |
| distancia al suelo | 315 mm |
| capacidad de ascenso | 60% |
| otro | |
| otro | Herramientas para vehículos |
